Forklift Eğitimi (Teori Bölümü)
DGUV Vorschrift 68'e göre yer taşıma araçları: sürücü yükümlülükleri, günlük vardiya öncesi kontrol, denge, güvenli sürüş, istifleme, şarj — işletme eğitimini tamamlar, yerine geçmez. Ücretsiz, katılım belgesi ve eğitim tutanağıyla, Türkçe
Bu eğitim Almanya'daki çalışma için geçerlidir. Almanca kursun çevirisidir; Alman mevzuatı ve işletmenizdeki talimatlar esastır.
- 50–70 dk
- 12 modül
- Ücretsiz sertifika
- Hesap gerekmez
- Güncelleme Kasım 2026
👥 Hedef kitle: Almanya'da çalışan, Türkçe öğrenmeyi tercih eden, sürücü belgesine sahip ve yazılı olarak görevlendirilmiş, sürücü koltuklu veya sürücü platformlu yer taşıma aracı sürücüleri, Yıllık eğitimi yapmak ve belgelemek zorunda olan amirler, güvenlik temsilcileri ve iş güvenliği uzmanları
Bu eğitim hangi yasal yükümlülüğü veya standart gereksinimini karşılar?
Bu eğitim hakkında
Forklift kazaları seyrektir ama ağırdır – ve deneyimli sürücülerin başına gelir: rutin, zaman baskısı, „çabucak“. Bu nedenle § 4 DGUV Vorschrift 1 (kaza önleme yönetmeliği „Önleme İlkeleri“) eğitimi yılda en az bir kez şart koşar ve geçerli bir eğitim olmadan kimse süremez, forklift sürücü belgesiyle bile. Bu kurs, sürücü koltuklu veya sürücü platformlu yer taşıma araçlarının sürücüleri için bu yıllık eğitimin teori bölümüdür: hukuki dayanaklar ve sürücü yükümlülükleri, on iki noktada günlük vardiya öncesi kontrol, denge üçgeni ve taşıma kapasitesi plakasıyla denge, güvenli sürüş, yük alma ve istifleme, aracı terk etme, park etme, elektrikli ve LPG'li forkliftlerin şarjı ve kurallarıyla birlikte beş gerçek kaza örneği.
Bu çevrimiçi kurs, forklift sürücü eğitimimizin Türkçe sürümüdür; Almanya'da çalışan ama Almanca okumayan çalışanlar için yazılmıştır. Geçerli olan, anlaşılır Türkçeyle açıklanmış Alman hukukudur; Almanca sürüm bağlayıcı olandır. Anlama testi % 100 ister – her soru doğru olmalıdır, yanlış cevaplar açıklanır ve tekrar edilebilir. Ardından eğitim tutanağını yazdırır ve amirinizle işletme bölümünü görüşürsünüz: işletme talimatı, ulaşım yolları, tehlike noktaları, kendi aracınızda vardiya öncesi kontrol. Ancak ikisi birlikte, iki imzayla, eğitimi oluşturur. 12 modül, 24 soru, doğrulanabilir numaralı katılım belgesi.
Önemli: Bu kurs işletme eğitimini tamamlar. İşyerine özgü eğitimin, forkliftinizin işletme talimatının ve amirinizle görüşmenin yerine geçmez.
Bu kursun kapsadığı — ve kapsamadığı — konular: Kurs, § 12 ArbSchG ve § 4 DGUV Vorschrift 1 uyarınca, DGUV Grundsatz 308-001'e göre forklift sürücü belgesine sahip ve yazılı olarak görevlendirilmiş yer taşıma aracı sürücüleri için yıllık eğitimin teori bölümüdür. İşyerine özgü eğitimin yerine geçmez: Kendi forkliftinin işletme talimatı, işletmedeki ulaşım yolları ve tehlike noktaları, kendi araçta vardiya öncesi kontrol ve amirle görüşme bunun parçasıdır ve eğitim tutanağındaki imzayla belgelenir (DGUV Regel 100-001, madde 2.3.1). Sürücü belgesi eğitimi değildir (DGUV Grundsatz 308-001'e göre 1–3. aşamalar), arazi tipi teleskopik forkliftleri (DGUV Grundsatz 308-009), vinçleri veya yükseltilebilir çalışma platformlarını ele almaz. Risk değerlendirmesinin yerine geçmez. Kurs Alman hukukunu Türkçe açıklar; diğer ülkelerin hukukunu kapsamaz. Bu, Almanca kursun bir çevirisidir – şüphe halinde Almanca sürüm geçerlidir.
İçeriklere genel bakış
- Konu nedir ve bu kurs ne değildirKapsam: forklift sürücü belgesine sahip yer taşıma aracı sürücüleri için yıllık eğitimin teori bölümü; sürücü belgesi eğitimi değildir (DGUV Grundsatz 308-001), teleskopik forkliftleri kapsamaz, işletme talimatının, işletmedeki tehlikelerin ve amirle görüşmenin yerine geçmez
- Neden her yıl?Forklift kazaları: seyrek ama ağır (devrilme, kişilere çarpma, düşen yükler), çoğunlukla deneyimli sürücülerde rutin ve zaman baskısı nedeniyle; § 4 DGUV Vorschrift 1 yılda en az bir kez, § 12 ArbSchG işe başlamadan önce ve değişikliklerde; geçerli eğitim olmadan sürüş yok, sürücü belgesiyle bile
- Hukuki dayanaklar ve sürücü olarak yükümlülüklerinizKim sürebilir (§ 7 DGUV Vorschrift 68: 18 yaş, uygun, DGUV Grundsatz 308-001'e göre sürücü belgesi, belirli araçlar için yazılı görevlendirme; yaya kumandalı araçlar sürücü belgesi olmadan ama eğitimle); sürücünün yükümlülükleri (görevlendirme, vardiya öncesi kontrol, kusurları bildirme, işletme talimatı, kişi taşımama, alkol yok, kemer, kazaları bildirme); işverenin yükümlülükleri (§ 37 DGUV Vorschrift 68 UVV muayenesi, etiket)
- Günlük vardiya öncesi kontrolVardiya başlamadan önce kontrol (3–5 dakika, belgelenmiş): çevresinde tur (lastikler, en fazla % 10 aşınmalı çatal kolları ve çatal kilidi, mast ve zincirler, koruma tavanı, hidrolik, akü/yakıt, taşıma kapasitesi plakası, muayene etiketi), duran araçta işlev kontrolü (koltuk, kemer, frenler, direksiyon, kaldırma düzeneği, korna, ışık, acil kapatma); kural: güvenlikle ilgili kusur = aracı durdurma, anahtarı çekme, bildirme
- Denge: denge üçgeni ve yük ağırlık merkeziDenge üçgeni (iki ön tekerlek, salınımlı aksın ortası); ağırlık merkezini dışarı iten etkenler (ağır yük, yükün önde olması, yüksekte kaldırılmış yük, öne eğik mast, viraj, eğime çapraz, yükle fren); taşıma kapasitesi plakası: nominal taşıma kapasitesi yalnızca nominal yük ağırlık merkezinde (çoğunlukla 500 mm), ataşmanlar izin verilen yükü düşürür; temel kurallar: yük çatal sırtında, yere yakın 15–20 cm, mast geriye, ağırlığı asla tahmin etmeyin
- Güvenli sürüşHız (yaya trafiğinde yürüme hızı, görülebilen mesafe içinde durabilme, kapılarda ve kavşaklarda yavaş ve korna), görüş (geri geri veya yönlendirici, geri giderken arkaya bakma), eğim (yük yokuş tarafında: yokuş yukarı ileri, yokuş aşağı geri, asla çapraz, asla rampada dönme), virajlar (arka savrulur), ulaşım yolları ve yaya önceliği, sürücü yeri, sessiz elektrikli forkliftler, fabrika kapısında StVO; kaza odakları çarpma ve devrilme
- Yük alma, istifleme, bırakmaYük alma (çatal palet genişliğinde, yatay, düz yaklaşma, çatal kollarını tamamen sokma, 10–20 cm kaldırma, mast geriye, geri geri serbest sürüş), rafa istifleme (rafın önünde durma, mast dikey kaldırma, sokma, bırakma, geri geri serbest sürüş, sonra indirme; asla kaldırılmış yükle sürmeme), rafsız istifleme, raf taşıma yükü, hasarlı paletler, asla yükün altında olmama, ataşmanlar yalnızca onay ve ek plakayla, kişiler yalnızca onaylı çalışma platformuyla
- Aracı terk etme, park etme, arızalar, devrilmeAracı terk etme: çatalı indirme, mast dikey, park freni, boşta, motor kapalı, anahtarı çekme (takılı anahtar = sık denetim bulgusu); kaçış yollarında, acil çıkışların, yangın söndürücülerin, elektrik panolarının önünde park etmeme, takozsuz eğimde durmama; devrilme: atlamama, oturmaya devam etme, tutunma, devrilme yönünün tersine; arızalar: emniyete alma, bildirme, kendi başına onarım yapmama; kazadan sonra ilk yardım, bildirme, kontrol ettirme
- Elektrikli forkliftlerin şarjı, LPG'li forkliftlerde tüp değişimiŞarj yalnızca işaretli şarj alanlarında: havalandırma, açık ateş yok, kıvılcım yok (kurşun-asit akülerde hidrojen), fişi yalnızca akımsızken çekme, koruyucu gözlük ve eldiven, asidi suyla yıkama; lityum-iyon üretici talimatına göre, hasarlı aküleri şarj etmeme; LPG'li forklift: tüp değişimi yalnızca uygulamalı tanıtım almış kişilerce, açık havada veya havalandırmalı yerde, vanayı kapatma, sızdırmazlığı kontrol etme, bodrumlarda ve çukurlarda kullanmama
- Tipik kazalar ve bunlardan çıkan sonuçKaza istatistiğinden uygulama örnekleri: hol kapısında geri giderken yayaya çarpma, kaldırılmış yükle virajda devrilme ve atlama, 4 m raf yüksekliğinden palet, arıza giderirken el mastta, çatal kollarında iş arkadaşı – her biri için neden ve kural; ortak payda rutin, zaman baskısı, „çabucak“
- Kendi işletmemizde: araçlar, yollar, işletme talimatı, muhataplarİşletmemizdeki uygulama: yer taşıma araçları ve görevlendirme listesi, ulaşım yolları, tek yön düzenlemeleri, hızlar, yaya bölgeleri, tehlike noktaları (kapılar, rampalar, raf koridorları, dış alan), yer taşıma araçları işletme talimatı, şarj alanı/yakıt istasyonu/tüp deposu, vardiya öncesi kontrol listesi ve bildirim yolu, ilk yardım ve toplanma alanı, muhataplar – işletme tarafından tamamlanacak; işyerine özgü eğitimin yerine bu kurs geçmez
- Kurs nasıl geçerli bir eğitime dönüşürDört adım: teori bölümünü % 100 ile geçme ve katılım belgesini alma, eğitim tutanağını yazdırma, amirle görüşme (işletme talimatı, işletmeye özgü noktalar, tavsiye edilen uygulamalı gözlem), her ikisinin imzalaması; işverende saklama, eğitim matrisi, 12 ay sonra sonraki tarih; eğitim tutanağının alanları
Sık sorulan sorular
Bu çevrimiçi kurs eksiksiz yıllık forklift eğitimi midir?
Hayır – teori bölümüdür. DGUV Regel 100-001'e göre elektronik ortamlar yardımcı araçtır; işletme kendi forkliftinin işletme talimatını, ulaşım yollarını ve tehlike noktalarını, araçta vardiya öncesi kontrolü ve görüşmeyi tamamlar. Her ikisi eğitim tutanağını imzalar – o zaman eğitim eksiksizdir. Büyük muayene kuruluşlarının e-öğrenme teklifleri de tam olarak böyle yapar.
Kurs sürücü belgesinin yerine geçer mi?
Hayır. Kurs, DGUV Grundsatz 308-001'e göre geçerli bir forklift sürücü belgesini ve işveren tarafından yazılı görevlendirmeyi ön koşul olarak alır. Sürücü eğitimi vermez.
Kurs hangi hukuku açıklıyor?
Alman hukukunu – Arbeitsschutzgesetz, DGUV Vorschrift 1, DGUV Vorschrift 68 ve ilgili kuralları. Kurs, Almanya'da çalışan ama Almanca okumayan çalışanlar içindir. Bu, aynı içerik ve aynı belgeyle Almanca „Stapler-Unterweisung“ kursumuzun çevirisidir; şüphe halinde Almanca sürüm geçerlidir. Çeviri yapay zekâ ile yapılmıştır, ana dili konuşan biri tarafından kontrol planlanmıştır.
Neden tüm sorular doğru olmak zorunda?
Çünkü bu bir eğitimdir, notlu bir sınav değil. Her soru, ciddi durumda önemli olan bir kuralı temsil eder. Yanlış cevaplar açıklanır ve tekrar edilebilir – DGUV Regel 100-001'in şart koştuğu anlama testi budur.
İşletmede kim eğitim verebilir?
İşveren; görevi § 13 ArbSchG uyarınca yazılı olarak güvenilir, uzman bir kişiye devredebilir – amir, iş güvenliği uzmanı, deneyimli forklift sürücüsü. Yıllık eğitim için eğitmen yeterliliği gerekli değildir.
Kurs yaya kumandalı transpaletler için de geçerli mi?
Yaya kumandalı yer taşıma araçları sürücü belgesi gerektirmez, ama eğitim gerektirir. Vardiya öncesi kontrol, yükler ve ulaşım yollarına ilişkin modüller kıyasen geçerlidir; aracın işletme talimatı işletmenin işi olarak kalır.
Kurs ücretsiz mi?
Evet. Kayıt yok, ödeme bilgisi yok. E-posta adresinizi yalnızca katılım belgesinin size ulaştırılabilmesi için verirsiniz.
Katılım belgesinde ne yazar?
Ad, kurs, tarih, sonuç, 12 eğitim içeriğinin eksiksiz listesi, işletme bölümüne ilişkin notla hukuki dayanaklar ve Akademi'nin doğrulama sayfası üzerinden doğrulanabilen bir numara.